○ 광주광역시가 추진하고 있는 ‘초경량 고강성 차체․샤시부품 기술개발’ 사업이 가시적인 성과를 내고 있다.

○ 자동차 부품 경량화 기술개발을 통해 기술력을 확보하고 매출 및 고용증대, World Class 300 선정되는 등 부품산업의 지속 성장 기반이 마련되고 있는 것이다.

○ 광주시는 지역 자동차 주력 부품인 차체․샤시 산업을 고부가가치의 경량화 산업으로 육성, 지속적인 미래 성장 동력을 확보하기 위해 지난 2015년부터 ‘초경량 고강성 차체․샤시부품 기술개발’ 사업을 추진하고 있다.

○ ‘초경량 고강성 차체․샤시부품 기술개발’ 사업 오는 2019년까지 총 300억원(국비 150억, 시비 100억, 민자 50억원)을 투입해 기반조성과 기술개발을 추진하는 방식으로 진행된다.

○ 그동안 광주시는 자동차부품연구원 광주전남본부 주도로 경량화 기반 조성을 위한 장비 인프라 구축, 기업 밀착형 지원을 실시했다. 이같은 지원으로 지역 자동차 부품 생태계가 경량화 기술 중심으로 빠르게 전환되고 있다.

○ 먼저 기반 조성은 시험․평가․인증 장비 15종 21대를 구축하고 기술지원, 사업화지원, 기술개발 인력양성 등 자동차 부품기업의 경쟁력을 강화하고 혁신역량을 제고하는데 중점을 뒀다.

○ 기술개발에 따른 성과도 눈부시다. 광주시는 지역 19개 부품기업과 3개 기관이 참여한 가운데 2015년 4개 과제, 2017년 1개 과제, 올해 5개 과제 등 총 10개 과제를 잇따라 시행하며 기술개발을 유도해왔다.

○ 이를 통해 매출 증대 31억3000만원, 신규 고용 47명, 지식재산권 16건 등의 성과가 나타났다.

○ 또 지역 부품기업들의 기술이 완성차업계의 인정을 받는 등 미래 성장 가능성도 밝히고 있다.

○ 실제 ㈜호원은 ‘이종 소재 혼용 센터플로어 기술 개발’ 과제 사업에 참여한 것을 계기로 해외 완성차업체와 100억원대의 납품 계약을 체결했다. 더불어 부품 벤치마킹, 신규아이템 개발, 애로기술 해결 등 기업 밀착형 기술지원으로 호남 자동차부품기업으로는 처음으로 올해 ‘World Class 300’에 선정되는 쾌거를 거뒀다.

○ ‘복합재 적용 프런트 엔드 모듈 개발’ 과제를 수행한 ㈜캠스는 연속섬유 복합재를 적용한 경량화 리어 백빔 부품을 완성차와 연계하는 사업을 추진하고 있다.

○ 서진산업㈜가 개발한 ‘열간기압성형 적용 알루미늄 경량화 기술’은 완성차 Techday 신기술로 선정받았으며, 알루미늄 기술을 완성차 부품 양산에 적용해 연계 매출을 올리고 있기도 하다.

○ 광주시는 지난해 선정된 과제가 올해 12월 마무리되고, 지난 4월부터 신규 5개 과제가 새롭게 시작된 만큼 기업 매출과 고용 활성화 효과가 더욱 확대될 것으로 기대하고 있다.

○ 광주시 관계자는 “이번 사업은 친환경자동차 부품 클러스터 사업의 마중물로 추진돼 경량화 기술개발에 큰 성과를 냈다”며 “부품기업들이 혁신적인 기술을 개발할 수 있도록 앞으로도 적극 지원하겠다”고 말했다.